Ранее этот заказ стал причиной протеста главы французской компании Renault Trucks, которая проиграла в тендере.

Контракт, подписанный в конце декабря, требует от Iveco поставки 15-тонных восьмиколесных полноприводных грузовиков в 2013 и 2014 годах.

Программа направлена на обновление автопарк армии, по некоторым данным порядка 2000 грузовыми автомобилями на общую стоимость до 1 млрд. евро.

Военное подразделение Soframe частной группы Lohr, базирующееся около Страсбурга на востоке Франции, будет выступать в качестве поставщика для Iveco.

Председатель Renault Trucks Стефано Шмелевски (Stefano Chmielewski) написал открытое письмо в "Les Echos" 30 декабря в знак протеста против комментариев, в которых назывался экономическим национализмом подача блоком Renault Trucks апелляции на присуждение контракта Iveco, подразделению грузовиков Fiat.

Renault Trucks — дочерняя компания шведской автомобильной группы Volvo, однако имеет крупное промышленное присутствие во Франции.

Renault Trucks Defense подала предложения на тендер, проиграла в нем и подала апелляцию в административный трибунал. Когда апелляция была отклонена, это развязало руки министру обороны Алену Жюппе (Alain Juppé) ратифицировать выбор, сделанный Директоратом закупок вооружений (DGA).

Машины будут поставляться в четырех версиях. Контракт включает твердый начальный заказ, с возможностью расширения его в период до 2021 года.

www.army-guide.com